2018-03-29 ↔ 7837阅读

怎样开车更省油

燃油价格再次回到7元时代，这对于使用汽、柴油的车主来说显然是一个不幸的消息。加油是车辆最大的开销之一，尽管我们无力左右汽油的价格，但是我们却可以通过如下方式让自己的爱车更加省油。

平顺驾驶

平顺驾驶最省油，猛踩油门和刹车则是行车大忌。汽车起步和行驶过程中都要尽量避免猛踩油门，猛踩油门时发动机的喷油量会猛增，瞬时油耗是平顺驾驶时的数倍。
猛踩刹车本身并不会使发动机增加油耗，但在猛踩刹车之前往往伴随着猛踩油门的动作。比如，频繁超车抢道时，常常需要猛踩油门，超车后为了与前车保持距离往往又要踩刹车，这样的驾驶方式在无形之中增加了不少油耗。

采用经济时速行车

大部分汽车的“经济时速”为80-100公里，车速过高过低都不利于降低油耗。如果车速过低，发动机的转速将保持在高位，虽然扭力大，但能效比极低，油耗自然会增加；如果车速太高，发动机仍然需要以高转速来输出更大的动力，油耗一样也会升高。为了让发动机在一个相对“舒适”的状态下运转，极有必要让让车辆保持“经济车速”。
另外，如果你的爱车有定速巡航功能，也可以利用定速巡航让车速保持在80-100公里之间。

给汽车减负

将车内多余的物品挪走。多余的物品会增加汽车的整体重量，这些额外的负担看似不会大幅增加油耗，但长年积累下来却也是个不小的数目。

高速行使减少阻力

在高速行使时，风阻是不可避免的，发动机所输出的动力有很大一部分都将会被用来克服风阻。如果不是必须，请尽量不要对汽车进行外部改装（比如行李架，会增加重量和风阻，车顶装一个行李架会使油耗增加百分之五左右）。还有就是高速行车时最好不要开窗，开窗带来的风阻能耗是空调能耗的好几倍。

正确的爬坡方式

在上坡路段行驶时，请使低档位、高转速的模式。高档位爬坡时不仅动力不足，还会因为燃烧不完全之类的问题使油耗升高。如果是手动档，请及时减档；如果是自动档，请切换到手动模式、爬坡档（L档、S档）或低档位，使发动机在合理的转速下输出更大扭矩，以降低油耗。

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