2017-06-20 ↔ 4282阅读

如何为旧车估值

新车的价格常以官方报价为准，但是旧车的价格却因为车况不同，很难找到一个恒定的参考值。
为了能帮助新手朋友更好地了解旧车的实际价值，下面将使用最广泛、最方便的旧车价格评估方法-“重置成本法”介绍给大家，希望有用。

关于重置成本法

重置成本法是利用购买同型号新车的费用作为参考，然后对二手车辆的关键指标进行评估，折算出成新率，从而计算出旧车的价格。

需要了解哪些信息

在利用重置成本法评估旧车的价格之前，需要了解的车辆信息有（具体评分标准可参照下图表格）：
1、与旧车相同配置的新车目前经销商的售价。如果车辆改款则可以参考与旧车配置相近的新车价格。
2、旧车的已使用时间。
3、旧车的技术状况。汽车技术状况是指在评估时汽车外观和性能参数值的总和。汽车的外观主要检查是否有严重划痕或补漆等情况；性能参数方面是对汽车的动力性、燃油经济性、可靠性、安全性等几方面的综合评估，这些参数一般会随着使用里程的增加而减小。
4、旧车制造质量。主要就是看品牌，一般分为进口、国产名牌和国产非名牌几个等级。
5、旧车维护条件。就是原车主对汽车保养状况的好坏。
6、旧车工作性质。分为私用、公务、营运几个等级。
7、旧车工作条件。是指车辆的使用环境好坏，例如经常在铺装路面行驶的车辆车况要好于经常在非铺装路面行驶的车辆。

重置成本法中用到的计算公式

1、新车重置全价=新车裸车价格+车辆购置税。
2、综合调整系数=车辆技术状况调整系数*技术状况加权系数（30%）+车辆制造质量调整系数*制造质量加权系数（30%）+车辆维护条件调整系数*维护条件加权系数（15%）+车辆工作性质调整系数*工作性质加权系数（15%）+车辆工作条件调整系数*工作条件加权系数（10%）。
3、车辆剩余使用年限系数（一般私家车按15年的规定使用年限计算）=1-车辆已使用年限÷规定使用年限。
4、成新率=车辆剩余使用年限系数*综合调整系数。
5、评估价格=新车重置全价*成新率。

具体计算方法

为了能让大家看得更明白，我们以一汽大众捷达2013款1.6L手动时尚型的旧车为例来作评估和计算。首先了解车辆信息：
1、目前与旧车配置大致相同的车型为2017款1.5L手动时尚型，该车厂家指导价8.56万，经销商优惠后大约8.1万。由此可以计算出该车的车辆购置税为：81000（裸车价）*8.547%（车辆购置税税率）=6923元。新车重置全价为：81000+6923=87923元。
2、该车首次上牌时间为2014年2月份，到现在2017年6月份车辆已使用3年零4个月（40个月），规定使用年限15年（180个月），由此可算出车辆剩余使用年限系数为：1-40÷180≈0.78。
3、在技术状况方面的信息为：该车右后车门被大面积补漆，仔细看与车身其他部位有一些区别，影响美观。在性能技术方面该车使用3年零4个月，共行驶里程4万公里，汽车使用强度一般，性能方面没有明显的下降，可确定车辆技术状况为一般，对应的调整系数为0.8。
4、一汽大众捷达在国内占有率较高，为国产名牌车，车辆制造质量调整系数为0.95。
5、车主对于车辆的维护条件为一般，车辆维护条件调整系数为0.9。
6、这款旧车工作性质为私家用车，对应的车辆工作性质调整系数为1。
7、车辆工作条件一般，对应的调整系数为0.9。
由以上3~7条信息可计算出车辆综合调整系数为：0.8*30%+0.95*30%+0.9*15%+1*15%+0.9*10%=0.9
进一步可算出车辆的成新率为：0.78*0.9=0.702
该车的评估价格为：87923*0.702≈61721元

实际应用说明

上面图表中的各项调整系数只是一个参考系数，评估时可根据实际情况酌情增减。
由于每个城市车源的供求数量不同，所以实际成交价格会有一些变化，例如北京的车源一般较为充足，二手车资源供大于求，一般实际成交价格会比评估价格低一些。

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