2017-12-01 ↔ 8447阅读

电动滑板车越轻越好吗

最近发现电动滑板车行业出现两种迹象，一种是产品越来越舒适、越来越豪华，不仅加了大轮和减震，甚至还配了座椅和外壳，越来越像电动自行车；另一种是越来越轻便，用了碳纤维材料，能精简的全部精简，恨不得只留有轮子和电池，重量只有七、八公斤。
那么违心的提问又来了：这两种设计理念，究竟哪种更好？

轻量级电动滑板车的优点

之所以说违心，是因为“好不好”这个问题最终要看需求，我们在这里只能尽量客观地分析各自的优缺点。
以轻便型的电动滑板车为例，其优点主要有如下几点。
1、便于单纯的代步。电动滑板车的初衷就是轻便型的代步工具，所以，那些把产品越造越轻的厂商可谓不忘初心。对于那些超过10公斤甚至重达20公斤的电动滑板车而言，别说挤公交、走台阶，就算让你拎起来在平地上走两圈也不是轻松的事。个人认为，重量超过15公斤的电动滑板车更适合大块头的壮男，或者更加适合代驾从业人员。

2、女士也可以用。一桶5L容量的花生油大概重4公斤，如果是轻便型的电动滑板车大概可以做到两桶花生油那样的重量，对于女生而言勉强可以接受。再重的话真的不太适合女生搬上搬下（有电梯也不行）。

3、抢眼。小巧而灵活的产品更富有科技感。如果你骑座着一辆双轮碟刹的大轮电动滑板车走在郊区的小路上，大家最多会多看你一眼，好奇你的电动自行车如此另类；如果你脚踩一件铁棍一般的神器晃来晃去，大家一定会惊叹于你脚下的那根棍子又是什么新奇的高科技产品？

轻量级电动滑板车的缺点

1、续航能力差。为了有效利用空间、减轻重量，很多厂商居然把电动滑板车的电池塞到中空的立杆之中，这样一来重量是轻了，但电池的容量有限，续航能力就只有可怜的30公里、20公里，到了冬天要随身携带充电器哦。

2、舒适性差、通过性差、操控性差。只有前轮有减震（甚至没有减震）；轮子很小，减速带只能龟速通过；没有碟刹，后轮甚至只有玩具滑板车那样的脚刹，让人情何以堪？

3、载重能力差。即便是碳纤维包裹的，载重能力也只有90-100公斤，一个大胖子再背个包，包里装个充电器，踩到薄薄的踏板上就显得晃晃悠悠，走在路上心惊胆颤的忐忑感又有谁能懂？

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