2018-04-14 ↔ 43153阅读

如何鉴别事故车

买二手车的车主越来越多，原因很简单，二手车便宜、保值、不用磨合，适合练手，剐蹭了也不心疼。但是二手车市场鱼龙混杂，不乏有事故车混迹其中。小剐小蹭倒也罢了，如果不幸买到发生过重大交通事故的车辆，便会为我们带来无尽的烦恼。
不过话又说回来，修理厂的修复水平虽高，也难免会留下一些蛛丝马迹，只要用心观察，还是可以从细节之处找到一些问题的。

观察整车外观及接口细节

1、事故车辆必定要进行一番修理，修理过的部位无法像原车那样平整。可以仔细观察保险杠缝隙、车灯缝隙、车门缝隙、引擎盖缝隙等处是否匀称，以此来判断相关部位是否经历过大修。
2、看全车玻璃是否曾被更换，原车玻璃印有车标和序列号，各块玻璃之间的序列号理应相同，否则就要多留个心眼。
3、看四个轮子的车轮拱板内侧（轮子上方的弧形挡板，透过轮胎和翼子板之间的空隙可以看到）有没有修复或者喷漆的痕迹，原车的拱板应该是很平整的，喷漆很均匀，而且两个前轮和两个后轮的拱板平整度和喷漆都是一样均匀的，如果发现有异常则要多加留意。

观察车门和后备箱内细节

1、打开车门感觉车门开关是否顺畅，正常的车门开关起来应该是很顺畅的；然后观察车门螺丝有没有被拧过的痕迹，原车的螺丝是没有痕迹的。
2、打开4个车门并扳开门框的胶条，看门框本身的弧度是否均匀整齐，是否有焊点（原车的焊点为一圈小圆点，清晰可见，如果看不到焊点则可能是被后来的喷漆覆盖）。
3、打开后备箱，揭开后备箱盖板和侧面的毡板，观察侧边和备胎下有无变形及修复过的痕迹（原车应该很平整的）。

检查发动机机舱

1、发动机机舱应该是最重要的部位，一般小事故不会对发动机机舱造成破坏，一旦发动机机舱内发生损伤，气囊十有八九都会弹出。
2、如果是正面撞击，最容易受伤的就是水箱框架。水箱框架被撞击后是无法修复到原来的样子的，即使换了新的框架（部分车型水箱框架是焊接到车体的，很难更换），螺丝也会有拧过的痕迹。另外，还可以观察水箱框架的表漆和机舱内的表漆是否一致、左右是否对称，很容易就可以发现问题所在。
3、检查翼子板螺丝有没有拧过的痕迹，原车的翼子板螺丝都有喷漆，如果螺丝被拧过就会留下明显的痕迹。
4、检查发动机螺丝和发动机支架螺丝有没有拧过的痕迹（新车一般不会有拧过的痕迹），以及发动机舱内的线路是否整齐（有些修过的发动机机舱会很凌乱）。
5、还有一个最关键的部位就是汽车的大梁了，如果大梁有过大修，后期可能会出现跑偏、吃胎等问题。现在的汽车多数都是大梁和车身一体成型，大梁如果有伤其刚性就会大幅下降，修复难度很高。如果汽车大梁有过大修，其修复痕迹常常无法被隐藏。

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