2018-11-06 ↔ 20401阅读

行车记录仪的停车监控哪种方案好

很多行车记录仪都配备了停车监控功能，能够在车辆停放时继续执行监控功能，让车主更加安心。不过，不同行车记录仪产品之间的停车监控工作方式各不相同，监控效果也千差万别。

震动感应式停车监控

这是行车记录仪产品中使用最广泛的一种监控方案，车辆熄火后，采用此监控方案的行车记录仪将一直处于待机状态，只有当车体受到碰撞并产生震动后，行车记录仪才会自动启动录像，摄录30-60秒长的视频，然后继续待机。这种监控方案非常省电，仅利用行车记录仪自带的电池就能够续航10多个小时。
震动感应监控方案的缺点也比较明显，当出现轻微剐蹭、或者熊孩子在车上乱涂乱画等情况时，车辆并不会产生明显的震动，监控功能就不能被触发。另外，如果行车记录仪只有一个摄像头，摄录范围将十分有限，可能无法捕捉到有效画面。

1秒1帧式停车监控

有一部分行车记录仪采用1秒1帧的录像方式进行停车监控，行车记录仪会一直处于工作状态，只是会将摄录频率降低到每秒1帧（相当于1秒拍1张照片；正常情况下，行车记录仪的摄录频率应为25-30帧）。这种监控方式比较有效，基本可以将车辆前发生的所有事件都记录下来。
1秒1帧方案的缺点有两个，一是耗电量较大；二是数据量较大，如果想要找到有效数据，可能需要对录像中所出现的人和车辆逐一排查才能找到“目标”。

雷达感应式停车监控

还有些行车记录仪采用雷达感应式停车监控技术（也有的是微波感应，效果差不多），行车记录仪可利用雷达探头作为辅助，平时处于待机状态，当有移动物体进入雷达探测范围时，行车记录仪会自动启动并录制30-60秒的视频，而后继续待机。该方案的可靠性较高，但也有缺点：如果周边的行人或车辆比较多，记录仪可能会不断启动录制，这将导致耗电量陡增、存储空间紧张。

哪种停车监控方案更好

1、震动感应式停车监控功能的可靠性一般，只有遭遇严重碰撞才可能会有用，功能聊胜于无，比较适合在正规停车环境中使用。
2、每秒1帧的监控方案性能稳定，适合停车环境复杂的车辆使用，但需要对线路和电源进行优化和改善。
3、雷达感应式停车监控在技术方面比较先进，但却难免会采集大量冗余数据，适合在行人和车辆较少的停车场使用。

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