2018-04-07 ↔ 13686阅读

网上买正时皮带靠谱吗

我本人一直深信线上和线下的商品并无本质区别，因为电商只是交易平台，本身没有生产能力，无论是线上还是线下的商品，一样都是由实体的工厂生产。大不了有些品牌商为了兼顾线上经销商和线下经销商的利益，推出一些略有差异的型号并分别供货，但在线上、线下渠道同样重要的新零售时代，品牌商不会傻到搬起石头砸自己的脚。
不过，像汽车正时皮带这样的商品却要另当别论，因为这其中还包含一个安装环节。正时皮带的更换极其费力，对安装师傅手艺及责任心的要求也比较高，如果因为网购正时皮带而破坏了修理厂原有的生意模式，也难保不会因为人的因素造成不必要的损失。
下面以发生在身边的几件事为例，一起来了解网购正时皮带的“靠谱指数”。

事例一：网购正时皮带并在指定修理厂更换

事情发生在两年前。一位同事有辆近10年的老车该换正时皮带了，这位同事先去问了4S店，换一套原厂的正时皮带+涨紧轮，连工带料下来要小两千块，于是放弃。然后又去找了家小修理厂，报价少了一半多（杂牌正时皮带），但也要小一千块。同事的老车风烛残年，本身也值不了几个钱，还是没下手。最后在网上找到一家号称大牌的正时皮带店，花不到300元买了正时皮带和涨紧轮，然后又去那个品牌指定的修理厂花200块进行更换，最后以不到500块的总价搞定。因为是指定的修理厂，工时费是一口价，师傅干起活儿来轻车熟路、没有废话，整个过程堪称完美。

事例二：网购正时皮带并找熟人更换

我自己的老车，在老家换正时皮带。前面的情节都一样，都是去4S店嫌贵，去维修厂也不便宜，最后在网上买了某大牌正时皮带和涨紧轮。不同之处在于，我老家地处五线小城市，并没有那个品牌的指定维修厂，所以只能自己找修理厂。恰巧有位同事之前接触过汽修方面的生意，认识一位单干的前4S店技术总监，于是我带着网购的正时皮带和涨紧轮去换。
这位前技术总监的手下虽然也有学徒，但遇到换正时皮带这样的事也不敢马虎，亲自上手折腾了一个小时，装完后检查无误并试车，告诉我完美完工，只收了我很少的工时费。目前我的车子开了一年多，并没有什么异常。

事例三：网购正时皮带并找路边店更换

说来也巧，我在网上买正时皮带的经历传到身边另外一位朋友的耳朵里，于是他也照葫芦画瓢去网上买正时皮带。不同之处在于，他选的品牌跟我的不一样，换皮带时也只是找了家路边店。这位朋友拿着网购的正时皮带来到小区附近的路边店，问店里的师傅能不能换，师傅刚好有空，看了看说可以换，报价也能接受，于是把机舱拆了个七零八落，折腾了半天终于搞定，朋友交钱后一溜烟开走。不幸的是，开了没几天就杯具了，车子突然熄火，然后怎么也打不着火，弄到修理厂一查说是正时皮带断掉了，气门被顶歪，发动机处于半报废状态，损失惨重。这位朋友咽不下这口气，跑去找换皮带的师傅，师傅自然不会说是安装的问题，推说皮带的质量差。于是又去找网店客服，客服又以各种证据推脱说是安装的问题。这位朋友被当皮球踢来踢去，但无奈没有可靠的证据，只能自认倒霉。

经验总结

汽车正时皮带是非常重要的发动机外围传动装置，其本身不仅要足够坚固、柔韧、耐用，对于安装工艺的要求也极高，一旦安装不当很快就会因为受力不均而断裂。
为了能够在网上买到质量可靠的正时皮带并正确安装，请务必选择可靠的正时皮带品牌，然后到指定的维修厂进行更换。如果当地没有指定修理厂可用，也可以找手艺精湛、认真负责的师傅进行更换，并在更换前让师傅帮忙鉴定，如果师傅有疑虑就不要硬来（这样也有利于划分责任，万一出现问题避免来回扯皮）。

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