2018-06-11 ↔ 6628阅读

动感单车的脚踏哪种好

说起动感单车的挑选，大家最关心的莫过于飞轮重量、座椅舒适度、车架结构以及座椅和车把的调节功能，很少有人关注过动感单车的脚踏部件。
脚踏是动感单车运动中唯一的施力点，脚踏的类型及品质的好坏直接关系到运动体验和运动安全。
据我们了解，动感单车的脚踏主要有通用型、开放型、绑带型和自行车型四种类型，这几种不同类型的脚踏在功能特性方面各有不同。

通用型脚踏

如下图显示。通用型脚踏是最常见的一种动感单车脚踏，80%以上的动感单车产品用的都是这种类型的脚踏。
通用型脚踏的踏板多采用全金属结构，踩板外围有防滑齿或防滑纹设计；踏板前端有限位设计，可以防止脚掌向前滑出；侧面有尺寸可调的绑带，可以将脚掌固定于脚踏之上，防止脚掌侧滑。
通用型脚踏坚固耐用、控制度好，在动作丰富的花式动感单车项目中比较适用；通用型脚踏的缺点是穿戴略显复杂，且不太兼容小脚码和超大脚码（超长或小巧的脚掌虽也可使用，但在控制度方面稍差）。

开放型脚踏

如下图所示。多被用于家用动感单车产品。这类脚踏的踏板轴多为金属材质，但踏板及绑带均采用塑料结构，前端没有限位设计，绑带松紧度可调，踏板上有防滑纹路。
开放型脚踏最大的优点就是脚感舒适、配戴方便，在控制度和安全性方面的表现尚可；缺点是不够坚固，一般不会被用于商用动感单车产品。

绑带型脚踏

如下图所示。绑带型脚踏是通用型脚踏和开放型脚踏的“混搭型”，其核心结构均为金属材质，绑带为织物带粘扣型，前端没有限位装置，在舒适度方面优于通用型脚踏，在耐用性方面优于塑料材质的开放型脚踏。
此类脚踏的优点是配戴方便、坚固耐用；缺点是表现中庸，既没有突出的优点也没有明显的缺点，多被用于家用动感单车产品。

自行车脚踏

在外观和功能方面与普通自行车脚踏没有区别，踏板材质方面既有金属也有塑料。此类脚踏使用方便、坚固耐用，但控制度极差，不适用于大飞轮、大阻力的动感单车，也不建议入门级动感单车选手使用。

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