2019-10-02 ↔ 5550阅读

迪卡侬动感单车靠谱吗

动感单车与健身车不同，动感单车的把距更大、飞轮更重，更加适合身体强健的年轻人使用。
在我的印象中，迪卡侬的健身车广受欢迎，迪卡侬的domyos 500型自发电健身车几乎是同级产品的标杆。不过，迪卡侬的动感单车貌似不怎么起眼，甚至在早些年，迪卡侬根本就没有动感单车在销售。
据我了解，迪卡侬目前在国内主要有VS700和VS900两款动感单车在售，这两款动感单车的上市时间尚不足三年。那么问题来了，迪卡侬的动感单车性能如何、价格是否合理、在运动体验和品质方面的表现靠谱吗？

迪卡侬VS700动感单车

1、飞轮重量。VS700的飞轮重量为14公斤，在动感单车产品中属于中等偏上的水准。大飞轮的好处在于惯性大，在高强度踩踏过程中的运动快感更显著；缺点是具有一定的安全风险，小朋友和腿脚不灵便的老年人刚开始使用时切不可盲目。
2、车身尺寸。VS700的机身长106CM、宽46CM，净重约40公斤。尽管VS700要比VS900小不少，但依然属于比较宽大的机型，可供身高1.45米以上者使用，即便是身高1.8米以上、体重超过100公斤的运动者使用起来也没有太大压力（只是宽度有限，大块头们在踩踏过程中身体的横向摆幅度不宜太大，否则可能会有侧向倾倒的危险）
3、调节功能。车把高度、座椅高度以及座椅前后位置的调节幅度较大，尤其是座椅前后位置的调节非常灵活（正是因为如此，才使其有能力满足身高1.5米以下使用者的运动需要）。
4、静音效果。VS700采用链条传动，这在家用机型中并不多见。不过，介于目前普遍精准的机械加工技术，链条传动也不会带来明显的噪音，只要能够定期滴入润滑油，使用起来几乎和皮带传动一样安静，但在耐用度方面却可以甩出皮带好几条街。
5、座椅舒适度。使用运动风格的座椅，表面柔软，但整体依然偏硬、偏小，体重超过100公斤的大块头用起来可能会感觉不够舒适。
6、价格及适用对象。迪卡侬VS700动感单车的售价接近1500元，以其各项配置来看，与国产同级产品的售价基本相当，性价比极高。另外，迪卡侬VS700动感单车的飞轮较重、机身较大、调节功能灵活，可供身高适中者用来燃脂减肥、改善体能。

迪卡侬VS900动感单车

1、飞轮重量。VS900的飞轮重达20公斤，属于专业或商用动感单车的范畴。这样的飞轮在运动阻力较小时不够舒适（会有空转的感觉），中高档位时可以获得显著的运动快感。
2、车身尺寸。车身长度超过1.2米、宽65CM，净重53公斤，最大承重可达150公斤，用料扎实程度堪比商用机型。
3、调节功能。车把高度、座椅高度、座椅位置可调，座椅前后位置的调节空间较大，调节装置为旋转式扳手，调节起来要比VS700的旋钮更加快捷、省力。
4、静音效果。采用高强度皮带传动，兼顾静音效果和耐用性。
5、座椅舒适度。座椅造型与柔软度与VS700相近，对于身体肥硕的大块头而言依然不够友好（建议坐姿踩踏与站姿踩踏相结合）。
6、价格及适用对象。VS900的售价接近3000元，售价不菲。尽管VS900在各方面的表现可以用彪悍来形容，但由于VS900的机身偏大、飞轮偏重，更加适合青壮年运动者用来进行高强度的燃脂减肥和体能训练。

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