2018-05-02 ↔ 6414阅读

健身车使用体验

以前用过一阵子动感单车，感觉运动强度比较大，座椅也不怎么舒服，不太容易坚持，所以这回又买了一台健身车（卧式），打算每天下班后锻炼一会儿。

健身车的运动强度

我买的是手动磁控健身车，其飞轮重量为6kg，共有8个阻力档位。这样的阻力配置和动感单车动辄十几公斤的大飞轮相比相差很大，本以为运动强度应该不会很高，但使用后才发现并非如此。
我将每个阻力档位都试了一遍：1挡几乎没有阻力，骑行畅快，还能感觉到一定的惯性；2-4挡时，阻力会随着挡位升高均匀增加，但感觉强度还不算太大；但从5挡开始，就感觉踩踏比较费力了，阻力调到8挡时，更是坚持不了几分钟就会感觉到腿酸、心率增加。可见其运动强度其实比动感单车差不了多少，完全超出我的想像。

比较突出的特点

1、大多数卧式健身车的车把都是固定的，而我用的这款健身车在座椅侧面设计有一副固定车把，身体前方则是一副类似于脚蹬的可旋转车把，这样手、脚就都可以运动，只是手上那副旋转车把没有阻力。

2、仪表盘的功能比较丰富：主要有重置、模式、设置三个按键，能支持运动目标设置；仪表盘上还画有一个表格，分别写着20、30和40岁在运动时适宜的心率区间和不宜超出的心率值，不同年龄的运动者参考表格就能算出自己运动时适宜的心率区间，以达到较好的运动效果；仪表盘上还设有放置手机或平板电脑的支架，骑行时可以将手机或平板电脑置于支架上观看视频。

槽点

1、电子仪表的安装位置较低，容易被身体前方的可旋转车把遮挡，这样不管是看仪表盘还是托盘上的手机和平板，都会有遮挡（好在可旋转车把可以单独拆除）。

2、调节座椅时不太顺畅，偶尔会有“别劲儿”的情况，需要晃动一下座椅才能滑动。
3、左边的活动手柄容易松动，后来才发现手柄上螺丝松动的方向和转动方向正好一致，虽没有太大问题，但这显然是个细节方面的失误。

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