2020-01-07 ↔ 3960阅读

亿健D8动感单车简评

笔者女士，身高1.6米，体重120斤，今年45岁，在某大型国企做财务工作，平时运动偏少，身体素质一般，且偏胖，再加上工作忙、时间少，日常运动只有共享单车一项（骑共享单车上班）。
骑单车上班是件好事，既不怕堵车又可以锻炼身体，半年下来我的身体状态大有改观。但不幸的是，冬季即将来临，天气冷到让人胆寒，再加上我们这里的冬季常有冰雪肆虐，于是在朋友的推荐下在网上买了部亿健D8（悦动）动感单车在家中锻炼身体。

在朋友推荐的情况下购买

亿健这个品牌我也曾有所耳闻，但我只知道亿健的跑步机用的人比较多，亿健动感单车还是第一次听说。朋友之所以给我推荐亿健D8，是因为他之前也买过，认为亿健这款动感单车在尺寸方面比较合适，男女老少用起来都会比较舒适，各个部件都比较耐久；飞轮相对偏小，比较适合家用，价格虽然不是最便宜，但比起大多数品牌（包括相当一部分的国产品牌）还是比较有竞争力的。另外，亿健D8动感单车用的是磁控飞轮，并且在外面加了保护壳，在静音效果方面的表现更好一些。

我的使用评价

1、整体感受。颜色比较普通，没有惊艳的感觉；塑料件比较多，并不显高端；净重不到30公斤，不算重（据我了解，很多动感单车仅飞轮重量就可达20公斤）；做工算不上精湛，但车架看起来比较坚固；脚踏很结实，座椅和车把的调节方式也比较灵活，我和我的家人都可以找到合适的高度和位置。
2、舒适性。座椅比较软，不是那种细长的、硬硬的运动座椅，下面有弹簧，坐上去比较舒服；车把高度还可以，不是特别靠前，对腰部的压力不是很大，踩起来不用拼命向前弯腰，个人认为还是比较舒适的；脚踏上有半包围式的绑带，飞轮的惯性刚刚好，踩起来感觉比较踏实。

3、关于静音性能。飞轮的声音确实非常小，据我了解，大多数动感单车都会有“沙沙沙”的磨擦声，亿健D8的飞轮几乎是没有声音的。
4、关于阻力档位。亿健D8有8个阻力档位，和绝大多数动感单车“无极变速”的设计是不同的。8个档位并不算多，但其实也是够用的，并且有一个额外的好处：阻力的大小更容易控制，可以按照有氧运动课程来实施，而那些所谓无级变速的动感单车恐怕会有些麻烦（因为根本就没有明确的档位）。

5、运动效果。我一般情况下都是把动感单车拖到客厅中央，再用网络机顶盒开个电影，一边看电影一边踩单车，很轻松地可以踩完40分钟，目前已经成功减重若干公斤，效果貌似要比上班骑单车还好。

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